به نقل از «ایمنا»

هیچ‌یک از خودروسازان معتبر به ایران بازنمی‌گردند/ فرانسوی‌ها باید خسارت بدهند

تاریخ انتشار: ۱۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۵۹۱۷۱

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: اگر شرایط ارزی و تبادلات بین المللی ایران مساعد شود و شرکت‌های خودروساز فرانسوی قصد بازگشت به ایران را داشته باشند ابتدا براساس قانون باید پاسخگوی خروج از قراردادهای پیشین خود باشند.

امیرحسن کاکایی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، درخصوص بازگشت خودروسازان فرانسوی به ایران، اظهار کرد: فرانسوی‌ها ایران را بر خلاف قراردادهای محکمی که در سال‌های ۹۵ و ۹۶ در دوران برجام بسته شد، ایران را ترک کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از منظر حقوق بین‌الملل، فرانسوی‌ها مقصرند و اگر این حقوق عادلانه اجرایی می‌شد فرانسوی‌ها باید به ایران خسارت پرداخت می‌کردند.

وی افزود: بنابراین اگر قرار باشد فرانسوی‌ها به ایران بازگردند باید حتماً خسارت خروج از تعهدات خود را بپردازند. ایران خودرو در سال ۲۰۱۸ چند صد خودرو پیش فروش کرده بود که به دلیل خروج فرانسوی‌ها از ایران نتوانست آن را به مشتریان تحویل دهد و بسیار متضرر شد. سایپا نیز از این مسئله متضرر شد و خسارات مالی سنگینی پرداخت کرد.

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به اینکه اینکه وزارت صمت اعلام کرده است که فرانسوی‌ها برای ورود به بازار ایران ابتدا باید خسارت پرداخت کنند، گفت: همچنین باید توجه داشته باشیم خودروهای ساخت شرکت‌هایی که در ایران قرارداد مونتاژ و تولید دارد به کشور وارد نشود.

منافع خودروسازان در خروج از برجام بود

کاکایی با تاکید براینکه هیچیک از خودروسازان معتبر در شرایط فعلی به ایران باز نمی‌گردند، تصریح کرد: تویوتا سال‌هاست با ایران همکاری نداشته است. هیوندای نیز اخیراً قراردادی با کرمان موتور منعقد کرده بود که از اجرای آن سرباز زد.

وی ادامه داد: قرارداد شرکت‌های فرانسوی با ایران بسیار محکم بود به نحوی که حتی موارد بسیار ویژه از جمله تحریم‌های آمریکا در آن ذکر شده بود و این شرکت‌ها حق خروج از آن را نداشتند. اما باز هم این خودروسازان به به دلیل منافعی که در ارتباط با آمریکا داشتند ایران را ترک کردند.

عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت با اشاره به اینکه پیش از این، پژو و سیتروئن به رغم سرمایه گذاری ۲۰۰ میلیون یورویی در ایران، حاضر به ترک شدند، گفت: اکنون چیزی تغییر نکرده که این شرکت‌ها تمایل به بازگشت به ایران را داشته باشند. اگر شرایط ارزی و تبادلات بین‌المللی ایران مساعد شود و شرکت‌های خودروساز فرانسوی قصد بازگشت به ایران را داشته باشند ابتدا براساس قانون باید پاسخگوی خروج از قراردادهای پیشین خود باشند.

کاکایی اضافه کرد: حفظ ارتباط با آمریکا برای خودروسازان فرانسوی از جمله پژو و رنو به صرفه تر بود که این کشورها در سال ۲۰۱۸ ایران را ترک کرده و حتی متضرر شدند.

وی تصریح کرد: این درحالی است که برجام یک قانون بین‌المللی است که آمریکا یک طرفه از آن خارج شد و با وجود خارج نشدن اروپاییان از برجام، شاهد اتفاقاتی همچون خروج خودروسازان فرانسوی از ایران بودیم.

کد خبر 625118

منبع: ایمنا

کلیدواژه: خودرو فرانسوي خودروسازان فرانسوي واردات خودرو واردات خودرو خارجی آزادسازي واردات خودرو ممنوعیت واردات خودرو تاثیر واردات خودرو بر قیمت خودروسازی سایپا خودروسازي خودروسازان داخلی صنعت خودروسازی خودروسازان خودروسازی تسلا شرکت خودروسازی رنو شرکت های خودروسازی صنعت خودروسازی در ایران تجارت شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق فرانسوی ها شرکت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۵۹۱۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

وزیر دفاع فرانسه: ایران یک چالش امنیتی برای اروپا است

وزیر دفاع فرانسه می‌گوید جمهوری اسلامی ایران به یک «چالش امنیتی برای اروپا» تبدیل شده است، با این حال فرانسه قصد ندارد با ایران وارد درگیری نظامی شود.

به گزارش انتخاب، سباستین لکورنو در گفت‌وگویی که روز یکشنبه دوم اردیبهشت در روزنامه «لوپاریزین» منتشر شد، به حمله بی‌سابقه ایران به اسرائیل، تنش‌ها در خاورمیانه و نقش فرانسه در این میان پرداخت.

او مدعی شد که جمهوری اسلامی ایران «ناامنی و بی‌ثباتی در منطقه» را در دستور کار خود قرار داده است و پاریس چنین رویکردی را محکوم می‌کند.

لکورنو گفت: «ایران نه تنها برای اسرائیل و کشور‌های منطقه، بلکه برای اروپا نیز یک چالش امنیتی است».

وزیر دفاع فرانسه افزود که این کشور در خاورمیانه منافع دریایی دارد و به همین دلیل، ناوچه‌های فرانسوی از کشتی‌های تجاری که به‌طور بالقوه هدف حمله حوثی‌ها قرار می‌گیرند، محافظت می‌کنند.

لکورنو درباره دیگر مصادیق چالش‌های امنیتی جمهوری اسلامی ایران برای اروپا مدعی شد که «این کشور در حال توسعه برنامه هسته‌ای خود است که خطر گسترش سلاح‌های هسته‌ای را به همراه دارد، و به روسیه به ویژه از طریق ارسال پهپاد‌های شاهد، در جنگ علیه اوکراین کمک می‌کند».

لکورنو دوشنبه هفته گذشته در نامه‌ای خطاب به یکی از نمایندگان حزب چپ رادیکال فرانسه در پارلمان نوشت که رهگیری پهپاد‌ها و موشک‌های ایرانی توسط فرانسه «با رعایت قانون اساسی فرانسه و قوانین بین‌المللی» انجام شد.

پیش از آن، برخی نمایندگان فرانسوی، «انگیزه‌ها، اهداف و شیوه‌های اقدام نیرو‌های فرانسوی» برای مقابله با حمله تهران علیه اسرائیل را زیر سوال برده بودند.

اما وزیر دفاع فرانسه تاکید کرده که «این اقدام به محدود کردن خطر تشدید تنش در منطقه کمک کرد و از آنجایی که به ویژه با توافق مقامات اردن انجام شد، کاملاً مطابق با قوانین بین‌المللی بود.»

فرانسه در اردن حضور نظامی دارد و پیشتر نیز در ائتلاف به رهبری آمریکا علیه تروریسم در منطقه مشارکت داشته است.